[Jogando…] Mario Kart World

Mundo Mario KartÉ a última parcela da sagaMário Kartque, ao longo dos anos, se tornou um carro-chefe da Nintendo, já que suas vendas costumam superar (e até dobrar) as demais sagas da empresa. Portanto, não é de estranhar que este seja o jogo escolhido para dar início ao novointerruptor nintendo 2.

Não é segredo que este jogo estava sendo desenvolvido para o primeiro Switch, mas devido ao grande sucesso deMário Kart 8e seu conteúdo para download foi adiado até que ele saltasse para o próximo console, o que beneficiou os programadores de certa forma, já queEles tiveram a ideia de fazer um jogo com um enorme mundo interligadoem que competiram mais de vinte corredores e também havia mais veículos e perigos do que em outro jogo da saga. Tudo isso poderia ter sido feito no Switch, mas com cortes e concessões, então passar para o próximo console resolveu a maioria dos problemas técnicos.

Por se tratar de uma nova entrega deMário Kart,A primeira coisa a se perguntar é quais novos recursos jogáveis ​​eles adicionaram desta vez? Como a Nintendo sempre tenta adicionar algo que faça umMário Kartem outro, (como os dois corredores e os itens especiais emMario Kart Double Dash!ou a antigravidade deMário Kart 8), emMundo Mario Kartoptei por fazeros veículos podem alcançar grades, paredes e muros com um salto, para tentar obter uma certa vantagem sobre os demais corredores usando atalhos do tipo “quanto mais arriscar, maior será a recompensa”. Esta mecânica (que até certo ponto me lembra os jogos deTony Falcão)Tem uma certa curva de aprendizado,Bom, a princípio você pode até nem usar, mas assim que se sentir mais confortável e quiser começar a experimentar os cenários, você descobrirá a sensação de liberdade (e loucura) que esse jogo pode ter em áreas específicas.

Até hoje ainda estou me acostumando com essa novidade, mas quando você vê o que outros jogadores são capazes de fazer com ela, percebe o quão extremamente poderosa (e arriscada) ela pode ser. Não sei se algum dia terei habilidade suficiente para fazer alguns dos atalhos malucos que vi nos vídeos, mas posso dizer issoEsta nova adição jogável torna os circuitos muito mais dinâmicos, o que o coloca bem acima da antigravidade deMário Kart 8(que era apenas meio interessante em algumas seções específicas e às vezes não era diretamente perceptível nem fazia aparecer em alguns circuitos).

É claro que a antigravidade não exigia nenhum esforço para ser usada, enquanto os saltos e saltos daMundo Mario Kart, Simexigir que o jogador, pelo menos, seja curiosoe quero experimentar. Há também outra adição mais específica, que éa opção de retroceder os últimos segundos, ideal para situações em que cometemos um erro ou para tentar evitar o impacto de uma concha azul. A princípio esta opção parece boa demais, mas assim que você a usa algumas vezes você percebe que como ela apenas retrocede seu personagem (o resto continua normalmente), ela só será realmente útil em situações específicas, já que muitos corredores provavelmente passarão por você enquanto você retrocede por alguns segundos.

Outra parte importante doMário Kartsãoos itensque usaremos para romper amizades e avançar na carreira, pois sempre há novidades e algumas ausências entre as entregas. Neste caso, mantêm-se os populares (bananas, conchas, casca tripla, cogumelos turbo, cogumelo triplo, chifre...), acrescentam-se alguns dos jogos anteriores (o fantasma, o cogumelo que te transforma em gigante, a pena) enovos são introduzidos, como os martelos (eles são lançados em arco e ficam presos por um segundo, portanto é uma arma de curto alcance, mas muito eficaz), o ataque mágico de Kamek (transforma os corredores em inimigos genéricos e adiciona perigo na próxima área do circuito) ou a concha dourada (desce pelo centro da estrada deixando um rastro de moedas até atingir alguém).

Outra mudança importante que vemosMundo Mario Karta coisa éOs itens que temos aparecerão atrás do nosso veículo automaticamente. Isso significa que, para que uma casca ou uma banana nos proteja de ataques por trás, não precisaremos manter o botão pressionado. Não me parece uma mudança ruim, mas admito que parece estranho (já que é algo muito internalizado entre jogadores veteranos), embora, para ser sincero, sempre tenha sido mais a favor de itens que não pudessem ser usados ​​como escudos (como aconteceu emTraço duploou emSuper Mário Kart), mas sei que a maioria dos jogadores quer se proteger, e é por isso que a Nintendo tornou isso automático agora.

O drift continua o mesmo de sempre, você pode carregar e pegar um pequeno turbo. Porém, desta vez veremos que só podemos aumentar a deriva duas vezes (ela mudará de azul para amarelo) e parece que não existe uma terceira, o que é mentira. Você verá,O jogo vem por padrão com um sistema de “assistência à direção”o que pode nos ajudar a evitar sair da estrada, mas, se o ativarmos, teremos apenas dois níveis de turbo com derrapagem.Si vais a opciones y lo desconectáis (cosa que recomiendo) podréis volver a derrapar como en los viejos tiempos y obtener el tercer nivel de turbo.

Y ya que hablo de turbo, me gustaría comentar que si mantenemos el botón de derrape (sin tocar ninguna dirección) nuestro personaje cargará el salto y ganará un turbo, pero no os dejéis engañar, el proceso de cargar el salto hace que vayamos más lentos, de manera que ese turbo apenas compensará el tiempo perdido cargándolo. En realidad esa mecánica está pensada para usarse en conjunto con la habilidad de subir por paredes, muros y barandillas, donde sí obtendremos esa velocidad.

Y, por último, me gustaría comentar quelas monedas siguen siendo importantesen cuanto a obtener ventaja en la carrera, pues,cada vez que toquemos una, nuestro vehículo sufrirá un pequeño acelerón. Esto es muy interesante en situaciones caóticas donde hay muchas monedas en la carretera o si nos situamos justo detrás del caparazón amarillo (que deja una ristra de monedas), el cual nos puede dar un impulso constante ideal para adelantar a nuestros rivales.

Las copas deMundo Mario Kartson como han sido siempre, eliges una y te toca hacer un número concreto de circuitos, pero hay cambios debido a quehay dos tipos de carreras: las que suceden en circuitos enteramente y las que se hacen en los trayectosentre circuitos y terminan en uno de ellos.

El hecho de quetodo el mundo esté conectadono es mala idea, yfunciona muy bien en algunos modos de juego, pero también provoca quelos circuitos se sientan un tanto infrautilizados,ya que las partes de carretera se comerán parte de los mismos en el modo principal. Me explico, cuando empecemos en un Grand Prix,daremos 3 vueltas en el primer circuito.Tras eso, tomaremos la carretera hasta elsegundo circuito. Una vez lleguemos, daremos una única vueltay saldremos a por otra carretera hasta el siguiente (donde se repetirá la norma). Todos los circuitos (excepto el primero de cada copa), serán parte del tramo final de la carretera y, por lo tanto, se sentirán solo como un trozo final de la misma y no como un circuito en sí, ya que estos solo ocupan un tercio del recorrido. Es una pena ver el esfuerzo que han puesto en algunos circuitos y que estos duren unos segundos en el modo Grand Prix. Si queréis disfrutar todos los circuitos plenamente, la única alternativa que os queda es jugarlosen el modo versus, donde las 3 vueltas vienen por defectopara todos los circuitos.

Si probamos el modo libre tendremos todo el mundo a nuestra disposición y es ahí donde podemos verel enorme esfuerzo que han hecho para darle a cada zona deMundo Mario Kartun toque distintivoy que, a su vez, sepamos hacia dónde nos dirigimos antes de llegar simplemente contemplando por dónde vamos conduciendo. Por ejemplo, si nos dirigimos desde el centro del mundo hacia el oeste (por la parte central del mapa) iremos viendo cada vez más arena en la carretera, páramos más áridos y, finalmente, llegaremos al desierto del juego, donde podemos incluso cruzarnos a Shy-Guys subidos en elefantes para cruzarlo (o en alfombras voladoras), monstruos de arena gigantes similares a Blaarg y, finalmente, las zonas destinadas a los circuitos de desierto (esta vez basado enTerra do Super Mário) y al bazar Shy-Guy, todo ello con un toque muy de Oriente Medio.

Si vamos hacia otra dirección, veremos cómo un mundo de carreteras asfaltadas se convierte en una montaña, donde cruzaremos granjas, zonas salvajes para finalmente introducirnos en la zona oscura del juego, llena de pantanos, puentes de madera y un cine encantado rodeado de fantasmas. Si, desde el centro del mapa, vamos hacia el sureste empezaremos a ver que la vegetación aumenta, y nos encontraremos conselvas frondosas, donde la fauna local dará paso a enormes dinosaurios.Todo ese esfuerzo por hacer diferentes entornos y encajar los circuitos en ellos queda remarcado por los efectos climáticos, así como el paso del día a la noche, que le ponen el broche definitivo al conjunto gráfico.

El modo libre no solo nos sirve para buscar atajos o apreciar el trabajo que han hecho en Nintendo interconectando el mundo, sino que también tienealgunos coleccionables(como los medallones de Peach) ymisiones secundariaspara que nos entretengamos de vez en cuando. Estas se activan tocando interruptores P, y suelen variar entre cosas como: conseguir las monedas azules, recorrer un tramo concreto con enemigos o reglas específicas antes de que se acabe el tiempo, o incluso en participar en carreras en pequeños circuitos basados en los que aparecían enSuper Mário Kart. Es cierto que,por momentos, el mundo se puede sentir vacío(en cuanto a misiones), pero estoy seguro que en un futuro sacarán más contenido para complementarlo.

Los otros modos de juego también son interesantes, como el modo contrarreloj (donde podemos ver a los fantasmas de otros jugadores para aprender los atajos), las carreras con un amigo o con la consola (decidiendo libremente cómo disfrutar de carreteras y circuitos) y el modo batalla (con dos variantes: explotar globos ajenos o recolectar monedas), el cual se disputa en escenarios propios (basados en segmentos del mundo libre).El modo de Supervivencia es un añadido nuevo en la franquiciay consiste en una carrera bastante larga (que abarca circuitos y partes de carretera) en la cual solo pueden continuar los que quedan en los primeros puestos, ya que, en cada tramo, los que estén en la parte trasera de la carrera serán eliminados, de manera que siempre hay que tratar de ir en cabeza.

Por supuesto,Mundo Mario Karttambién tiene un modo Online. Lo he podido probar y no tengo ninguna queja en cuanto al funcionamiento (no he sufrido lag ni desconexiones), aunque es cierto que en casi todas las partidas, el número de jugadores no llegaba a los 20 (quizás por la franja horaria en la que he jugado). En cualquier caso, es obvio que este juego va a tener jugadores durante mucho tiempo debido a su popularidad (recordemos que elMário Kart 8de Wii U tuvo jugadores hasta Abril del 2024, día que se cerró el online de esa consola).

Gráficamente, los personajes de Nintendo tienen poco margen de mejora con lo visto en Switch (especialmente desde que abandonaron la idea de hacerles texturas realistas como enSmash Bros Melee), así que poco van a sorprender los corredores a quien los haya visto recientemente en otros juegos. Quizás por eso decidieronañadir ropas nuevas(que se consiguen con el ítem de comida, el cual también nos da un turbo). Los diferentes trajes de los personajes son interesantes, sobre todo porque algunos son muy extraños (y geniales) como el Waluigi Vampiro, Rey Boo pirata, Toad Hamburguesa o los personajes que visten ropa como si hubiesen salido del mundo deMad Max.

Lamentablemente, Nintendo no tuvo ningún tipo de vergüenza endedicarles más esfuerzo a unos personajes que a otros,pues los hay con bastantes ropas y otros con una o ninguna. Podría entender que los enemigos genéricos desbloqueables no tuviesen ropas, pero no se trata solo de ellos; algunos personajes principales también sufren este trato (Donkey Kong solo puede conseguir una ropa extra). Los atuendos de los personajes solo son estéticos, pero le dan un toque interesante al juego, al menos en lo que respecta a las preferencias del jugador. No descartaría que Nintendo hiciese como otras empresas y sacase más ropas en un futuro (y, por supuesto, cabe la posibilidad de que sean de pago).

Los vehículos también tienen diseños divertidos y, aunqueya no son modificables,tienen bastante variedad. Cada uno posee sus valores típicos (velocidad, aceleración, peso y agarre), pero también otros ocultos que no se pueden ver (como por ejemplo, que un vehículo sea mejor que otro en barro, en agua, en carretera de asfalto o en tierra…). Al igual que sucedía en otros juegos de la saga,el personaje seleccionado también añadirá sus valores al vehículo, lo cual seguramente termine dado algunos combos notablemente mejores que otros (al igual que pasó en Mario Kart anteriores, como por ejemplo el predominio total de Funky Kong en moto enMário Kart Wii).

La músicason reinterpretaciones de temas deMário Karty de otros juegos de Mario, lo cual nos puede dar algunas sorpresas muy gratas (especialmente entre los jugadores veteranos de Nintendo). El estilo musical varía, pero siempre da la sensación de que quieren que la música se sienta como algo secundario y no genere un efecto inmediato en el jugador. Esto es notable incluso en temas “energizantes” como el del Parque Bebé, cuya versión en este juego, pese a ser muy similar, no tiene esa “presión” sobre el jugador. En los tramos de carretera que terminan en un circuito, podemos ver comolas melodías tienen transiciones entre ellas que están bastante bien hiladas.En general, el apartado musical es muy bueno, con muchas melodías y versiones muy interesantes de temas míticos, pero al mismo tiempo, no tienen tanta presencia durante las carreras como antaño.

Como podéis ver, nos encontramos anteun juego divertido que nos puede hacer pasar muchas horas a solas o en compañía, pero supongo que eso es lo esperable.Mário Kartes el buque insignia de Nintendo. Todos sabemos que iban a poner mucho esfuerzo en el juego y que tenían que tratar de superar aMário Kart 8(el cual es brutal con todos sus DLCs), así que no hay sorpresas al ver que el juego cumple en ese apartado. Las dudas que generaMundo Mario Kartno van en torno al juego en sí, si no asu precio de salida, que es notablemente más alto de lo que era un juego de Nintendo (en Europa han pasado de 60 euros a 90).

El debate del precio tiene, para mí, una respuesta simple (no, no vale el precio), pero también nos recuerda el año en el cual ha salido el juego y el poder que se puede ejercer entre los compradores (que en la actualidad ya son en su mayoría personas mayores de edad, y por lo tanto con más ingresos). Me explico,en la actualidad estamos viviendo algo único, como queconsolas que llevan vendiéndose durante años suban de precio de golpe(cuando antes era lo opuesto), y también sabemos a ciencia cierta quevarias compañías llevaban años anunciando subidas en los juegos(en Europa, de 60 euros a 70 y 80). Incluso se ha llegado a decir que el futuroGrande roubo de automóveispuede pasar los 100 euros (el tiempo lo dirá), así que, con esa perspectiva en mente, creo queNintendo no ha tenido miedo a dar el paso y subir el precio a su juego estrella aprovechándose de la demanda. Esto no debería sorprendernos, pues cuando lanzóEarthbounden la consola virtual, su precio era más alto que el resto de juegos de Super Nintendo, simplemente por el hecho de que había cierta demanda por el mismo, al haberse convertido en un juego de culto debido a su estatus de “juego maldito”.

Así que, si estáis interesados en conseguirMundo Mario Kart, solo puedo recomendaros que comprobéis primero las opciones de segunda mano o al menos busquéis el pack de Switch 2 con el juego instalado, que es algo más económico.