[Giocando...] Mario Kart World

Il mondo di Mario KartÈ l'ultimo capitolo della sagaMario Kartche, nel corso degli anni, è diventato un fiore all'occhiello di Nintendo, poiché le sue vendite solitamente superano (e addirittura raddoppiano) quelle delle altre saghe dell'azienda. Non è quindi strano che proprio questo sia il gioco scelto per dare il via al nuovonintendo switch2.

Non è un segreto che questo gioco sia stato sviluppato per il primo Switch, ma ha riscosso un grande successoMario Kart 8e il suo contenuto scaricabile è stato ritardato fino al passaggio alla console successiva, cosa che in un certo senso ha avvantaggiato i programmatori, poichéAvevano l'idea di realizzare un gioco con un enorme mondo interconnessoin cui gareggiavano più di venti corridori e c'erano anche più veicoli e pericoli che in un altro gioco della saga. Tutto questo si sarebbe potuto fare su Switch ma con tagli e concessioni, quindi spostarlo sulla console successiva ha risolto gran parte dei problemi tecnici.

Poiché si tratta di una nuova consegna diMario Kart,La prima cosa da chiedersi è: quali nuove funzionalità giocabili sono state aggiunte questa volta? Dal momento che Nintendo cerca sempre di aggiungere qualcosa che faccia aMario Kartdall'altro (come i due corridoi e gli oggetti speciali inDoppio scatto di Mario Kart!o l'antigravità diMario Kart 8), InIl mondo di Mario Karthanno scelto di farei veicoli possono raggiungere ringhiere, muri e pareti con un salto, per cercare di ottenere un certo vantaggio sugli altri corridori utilizzando scorciatoie del tipo “più rischi, maggiore è la ricompensa”. Questa meccanica (che in una certa misura mi ricorda i giochi diTony Falco)Ha una certa curva di apprendimento,Beh, all'inizio potresti anche non usarlo, ma appena ti sentirai più a tuo agio e avrai voglia di iniziare a sperimentare gli scenari, scoprirai la sensazione di libertà (e follia) che questo gioco può avere in ambiti specifici.

Ad oggi mi sto ancora abituando a questa novità, ma quando vedi cosa sono in grado di fare gli altri giocatori usandolo, ti rendi conto di quanto possa essere estremamente potente (e rischioso). Non so se sarò mai abbastanza abile da realizzare alcune delle scorciatoie pazze che ho visto nei video, ma posso dire cheQuesta nuova aggiunta giocabile rende i circuiti molto più dinamici, che lo colloca ben al di sopra dell'antigravità diMario Kart 8(che era interessante solo a metà in alcune sezioni specifiche e talvolta non era né direttamente evidente né fatto apparire su alcuni circuiti).

Naturalmente, l'antigravità non richiede alcuno sforzo per essere utilizzata, mentre i salti e i rimbalzi sono possibiliIl mondo di Mario Kart, Sìrichiedono che il giocatore, almeno, sia curiosoe voglio provarlo. C'è anche un'altra aggiunta più specifica, che èla possibilità di riavvolgere gli ultimi secondi, ideale per situazioni in cui abbiamo commesso un errore o per cercare di evitare l'impatto di una conchiglia blu. All'inizio, questa opzione sembra troppo buona, ma non appena la usi un paio di volte ti rendi conto che, poiché riavvolge solo il tuo personaggio (il resto continua normalmente), sarà davvero utile solo in situazioni specifiche, poiché molto probabilmente molti corridori ti sorpasseranno mentre riavvolgi per qualche secondo.

Un'altra parte importante delMario KartSonogli articoliche utilizzeremo per rompere le amicizie e avanzare nella carriera, poiché ci sono sempre nuove aggiunte e alcune assenze tra una consegna e l'altra. In questo caso vengono mantenuti quelli popolari (banane, conchiglie, triplo guscio, funghi turbo, triplo fungo, corno...), ne vengono aggiunti alcuni dei giochi precedenti (il fantasma, il fungo che ti fa diventare gigante, la piuma) ene vengono introdotti di nuovi, come i martelli (si lanciano in un arco e rimangono bloccati per un secondo, quindi è un'arma a corto raggio ma molto efficace), l'attacco magico di Kamek (trasforma i corridori in nemici generici e aggiunge pericolo nella zona successiva del circuito) o il guscio d'oro (scende al centro della strada lasciando una scia di monete finché non colpisce qualcuno).

Un altro cambiamento importante che vediamo inIl mondo di Mario Kartil fatto èGli oggetti che abbiamo appariranno automaticamente dietro il nostro veicolo. Ciò significa che, affinché una conchiglia o una banana ci proteggano dagli attacchi alle spalle, non dovremo tenere premuto il pulsante. Non mi sembra un brutto cambiamento, ma ammetto che sembra strano (dato che è qualcosa che è molto interiorizzato tra i giocatori veterani), anche se, a essere sincero, sono sempre stato più favorevole al fatto che gli oggetti non potessero essere usati come scudi (come è successo inDoppio scattoo dentroSuper Mario Kart), ma so che la maggior parte dei giocatori vuole essere in grado di proteggersi, motivo per cui Nintendo lo ha reso automatico ora.

Il drifting è sempre lo stesso di sempre, puoi caricare e ottenere un piccolo turbo. Tuttavia, questa volta vedremo che possiamo potenziare la deriva solo due volte (cambierà da blu a giallo) e sembra che non ce ne sia una terza, il che è una bugia. Vedrai,Il gioco viene fornito di default con un sistema di "assistenza alla guida".che può aiutarci ad evitare di uscire di strada, ma, se lo attiviamo, avremo solo due livelli di turbo con slittamento.Si vais a opciones y lo desconectáis (cosa que recomiendo) podréis volver a derrapar como en los viejos tiempos y obtener el tercer nivel de turbo.

Y ya que hablo de turbo, me gustaría comentar que si mantenemos el botón de derrape (sin tocar ninguna dirección) nuestro personaje cargará el salto y ganará un turbo, pero no os dejéis engañar, el proceso de cargar el salto hace que vayamos más lentos, de manera que ese turbo apenas compensará el tiempo perdido cargándolo. En realidad esa mecánica está pensada para usarse en conjunto con la habilidad de subir por paredes, muros y barandillas, donde sí obtendremos esa velocidad.

Y, por último, me gustaría comentar quelas monedas siguen siendo importantesen cuanto a obtener ventaja en la carrera, pues,cada vez que toquemos una, nuestro vehículo sufrirá un pequeño acelerón. Esto es muy interesante en situaciones caóticas donde hay muchas monedas en la carretera o si nos situamos justo detrás del caparazón amarillo (que deja una ristra de monedas), el cual nos puede dar un impulso constante ideal para adelantar a nuestros rivales.

Las copas deIl mondo di Mario Kartson como han sido siempre, eliges una y te toca hacer un número concreto de circuitos, pero hay cambios debido a quehay dos tipos de carreras: las que suceden en circuitos enteramente y las que se hacen en los trayectosentre circuitos y terminan en uno de ellos.

El hecho de quetodo el mundo esté conectadono es mala idea, yfunciona muy bien en algunos modos de juego, pero también provoca quelos circuitos se sientan un tanto infrautilizados,ya que las partes de carretera se comerán parte de los mismos en el modo principal. Me explico, cuando empecemos en un Grand Prix,daremos 3 vueltas en el primer circuito.Tras eso, tomaremos la carretera hasta elsegundo circuito. Una vez lleguemos, daremos una única vueltay saldremos a por otra carretera hasta el siguiente (donde se repetirá la norma). Todos los circuitos (excepto el primero de cada copa), serán parte del tramo final de la carretera y, por lo tanto, se sentirán solo como un trozo final de la misma y no como un circuito en sí, ya que estos solo ocupan un tercio del recorrido. Es una pena ver el esfuerzo que han puesto en algunos circuitos y que estos duren unos segundos en el modo Grand Prix. Si queréis disfrutar todos los circuitos plenamente, la única alternativa que os queda es jugarlosen el modo versus, donde las 3 vueltas vienen por defectopara todos los circuitos.

Si probamos el modo libre tendremos todo el mundo a nuestra disposición y es ahí donde podemos verel enorme esfuerzo que han hecho para darle a cada zona deIl mondo di Mario Kartun toque distintivoy que, a su vez, sepamos hacia dónde nos dirigimos antes de llegar simplemente contemplando por dónde vamos conduciendo. Por ejemplo, si nos dirigimos desde el centro del mundo hacia el oeste (por la parte central del mapa) iremos viendo cada vez más arena en la carretera, páramos más áridos y, finalmente, llegaremos al desierto del juego, donde podemos incluso cruzarnos a Shy-Guys subidos en elefantes para cruzarlo (o en alfombras voladoras), monstruos de arena gigantes similares a Blaarg y, finalmente, las zonas destinadas a los circuitos de desierto (esta vez basado enSuper Mario Land) y al bazar Shy-Guy, todo ello con un toque muy de Oriente Medio.

Si vamos hacia otra dirección, veremos cómo un mundo de carreteras asfaltadas se convierte en una montaña, donde cruzaremos granjas, zonas salvajes para finalmente introducirnos en la zona oscura del juego, llena de pantanos, puentes de madera y un cine encantado rodeado de fantasmas. Si, desde el centro del mapa, vamos hacia el sureste empezaremos a ver que la vegetación aumenta, y nos encontraremos conselvas frondosas, donde la fauna local dará paso a enormes dinosaurios.Todo ese esfuerzo por hacer diferentes entornos y encajar los circuitos en ellos queda remarcado por los efectos climáticos, así como el paso del día a la noche, que le ponen el broche definitivo al conjunto gráfico.

El modo libre no solo nos sirve para buscar atajos o apreciar el trabajo que han hecho en Nintendo interconectando el mundo, sino que también tienealgunos coleccionables(como los medallones de Peach) ymisiones secundariaspara que nos entretengamos de vez en cuando. Estas se activan tocando interruptores P, y suelen variar entre cosas como: conseguir las monedas azules, recorrer un tramo concreto con enemigos o reglas específicas antes de que se acabe el tiempo, o incluso en participar en carreras en pequeños circuitos basados en los que aparecían enSuper Mario Kart. Es cierto que,por momentos, el mundo se puede sentir vacío(en cuanto a misiones), pero estoy seguro que en un futuro sacarán más contenido para complementarlo.

Los otros modos de juego también son interesantes, como el modo contrarreloj (donde podemos ver a los fantasmas de otros jugadores para aprender los atajos), las carreras con un amigo o con la consola (decidiendo libremente cómo disfrutar de carreteras y circuitos) y el modo batalla (con dos variantes: explotar globos ajenos o recolectar monedas), el cual se disputa en escenarios propios (basados en segmentos del mundo libre).El modo de Supervivencia es un añadido nuevo en la franquiciay consiste en una carrera bastante larga (que abarca circuitos y partes de carretera) en la cual solo pueden continuar los que quedan en los primeros puestos, ya que, en cada tramo, los que estén en la parte trasera de la carrera serán eliminados, de manera que siempre hay que tratar de ir en cabeza.

Por supuesto,Il mondo di Mario Karttambién tiene un modo Online. Lo he podido probar y no tengo ninguna queja en cuanto al funcionamiento (no he sufrido lag ni desconexiones), aunque es cierto que en casi todas las partidas, el número de jugadores no llegaba a los 20 (quizás por la franja horaria en la que he jugado). En cualquier caso, es obvio que este juego va a tener jugadores durante mucho tiempo debido a su popularidad (recordemos que elMario Kart 8de Wii U tuvo jugadores hasta Abril del 2024, día que se cerró el online de esa consola).

Gráficamente, los personajes de Nintendo tienen poco margen de mejora con lo visto en Switch (especialmente desde que abandonaron la idea de hacerles texturas realistas como enSmash Bros. Melee), así que poco van a sorprender los corredores a quien los haya visto recientemente en otros juegos. Quizás por eso decidieronañadir ropas nuevas(que se consiguen con el ítem de comida, el cual también nos da un turbo). Los diferentes trajes de los personajes son interesantes, sobre todo porque algunos son muy extraños (y geniales) como el Waluigi Vampiro, Rey Boo pirata, Toad Hamburguesa o los personajes que visten ropa como si hubiesen salido del mundo deMad Max.

Lamentablemente, Nintendo no tuvo ningún tipo de vergüenza endedicarles más esfuerzo a unos personajes que a otros,pues los hay con bastantes ropas y otros con una o ninguna. Podría entender que los enemigos genéricos desbloqueables no tuviesen ropas, pero no se trata solo de ellos; algunos personajes principales también sufren este trato (Donkey Kong solo puede conseguir una ropa extra). Los atuendos de los personajes solo son estéticos, pero le dan un toque interesante al juego, al menos en lo que respecta a las preferencias del jugador. No descartaría que Nintendo hiciese como otras empresas y sacase más ropas en un futuro (y, por supuesto, cabe la posibilidad de que sean de pago).

Los vehículos también tienen diseños divertidos y, aunqueya no son modificables,tienen bastante variedad. Cada uno posee sus valores típicos (velocidad, aceleración, peso y agarre), pero también otros ocultos que no se pueden ver (como por ejemplo, que un vehículo sea mejor que otro en barro, en agua, en carretera de asfalto o en tierra…). Al igual que sucedía en otros juegos de la saga,el personaje seleccionado también añadirá sus valores al vehículo, lo cual seguramente termine dado algunos combos notablemente mejores que otros (al igual que pasó en Mario Kart anteriores, como por ejemplo el predominio total de Funky Kong en moto enMario Kart Wii).

La músicason reinterpretaciones de temas deMario Karty de otros juegos de Mario, lo cual nos puede dar algunas sorpresas muy gratas (especialmente entre los jugadores veteranos de Nintendo). El estilo musical varía, pero siempre da la sensación de que quieren que la música se sienta como algo secundario y no genere un efecto inmediato en el jugador. Esto es notable incluso en temas “energizantes” como el del Parque Bebé, cuya versión en este juego, pese a ser muy similar, no tiene esa “presión” sobre el jugador. En los tramos de carretera que terminan en un circuito, podemos ver comolas melodías tienen transiciones entre ellas que están bastante bien hiladas.En general, el apartado musical es muy bueno, con muchas melodías y versiones muy interesantes de temas míticos, pero al mismo tiempo, no tienen tanta presencia durante las carreras como antaño.

Como podéis ver, nos encontramos anteun juego divertido que nos puede hacer pasar muchas horas a solas o en compañía, pero supongo que eso es lo esperable.Mario Kartes el buque insignia de Nintendo. Todos sabemos que iban a poner mucho esfuerzo en el juego y que tenían que tratar de superar aMario Kart 8(el cual es brutal con todos sus DLCs), así que no hay sorpresas al ver que el juego cumple en ese apartado. Las dudas que generaIl mondo di Mario Kartno van en torno al juego en sí, si no asu precio de salida, que es notablemente más alto de lo que era un juego de Nintendo (en Europa han pasado de 60 euros a 90).

El debate del precio tiene, para mí, una respuesta simple (no, no vale el precio), pero también nos recuerda el año en el cual ha salido el juego y el poder que se puede ejercer entre los compradores (que en la actualidad ya son en su mayoría personas mayores de edad, y por lo tanto con más ingresos). Me explico,en la actualidad estamos viviendo algo único, como queconsolas que llevan vendiéndose durante años suban de precio de golpe(cuando antes era lo opuesto), y también sabemos a ciencia cierta quevarias compañías llevaban años anunciando subidas en los juegos(en Europa, de 60 euros a 70 y 80). Incluso se ha llegado a decir que el futuroGran furto d'autopuede pasar los 100 euros (el tiempo lo dirá), así que, con esa perspectiva en mente, creo queNintendo no ha tenido miedo a dar el paso y subir el precio a su juego estrella aprovechándose de la demanda. Esto no debería sorprendernos, pues cuando lanzóEarthbounden la consola virtual, su precio era más alto que el resto de juegos de Super Nintendo, simplemente por el hecho de que había cierta demanda por el mismo, al haberse convertido en un juego de culto debido a su estatus de “juego maldito”.

Así que, si estáis interesados en conseguirIl mondo di Mario Kart, solo puedo recomendaros que comprobéis primero las opciones de segunda mano o al menos busquéis el pack de Switch 2 con el juego instalado, que es algo más económico.